フォーミュラ・ルノー3.5

フォーミュラ・ルノー3.5
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フォーミュラ・ルノー3.5（Formula Renault 3.5）とは、ヨーロッパの各国を転戦する形で開催されるフォーミュラカーレース選手権である。ワールドシリーズ・バイ・ニッサンなどを前身に持ち、2005年に初開催された。

自動車会社のルノー傘下のルノー・スポールによって主催され、一般に「ワールドシリーズ・バイ・ルノー」と呼称される選手権である。
目次
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    * 1 概要
    * 2 車体
    * 3 歴代チャンピオン
    * 4 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノーV6
          o 4.1 車体
          o 4.2 歴代チャンピオン
    * 5 類似カテゴリ
          o 5.1 フォーミュラV6・アジア・バイ・ルノー
    * 6 関連項目
    * 7 外部リンク
          o 7.1 公式サイト

[編集] 概要

2005年にワールドシリーズ・バイ・ニッサンとユーロカップ・フォーミュラ・ルノーV6とが合併して設立された選手権で、正式名称は“World Series Formula Renault 3.5”である。「ワールドシリーズ・バイ・ルノー」と呼称されることが多いが、「ワールドシリーズ・バイ・ルノー」はこの選手権の通称であると同時に、ユーロカップをかけたメガーヌトロフィー、フォーミュラ・ルノーの両選手権を含めたイベント全体の名称でもある。

「フォーミュラ・ルノー」の名が用いられている他のシリーズとは異なり、このカテゴリはF3とF1の中間に位置付けられ、GP2等と同格とされる。使用される車体（シャシー）やエンジンなども他のフォーミュラ・ルノーで使用されるそれとは大きく異なる高性能なものが使用される。F3や他のミドルフォーミュラが成績によって自動的にスーパーライセンス発行の対象となるのに対し、従来本シリーズにはそのような規定が存在しなかったが、2007年より本シリーズのチャンピオンにも自動的にスーパーライセンスが発給されることになった。

このシリーズの出身ドライバーでは、初年度2005年のチャンピオンであるロバート・クビサ、同じくランキング3位のマルクス・ヴィンケルホックがそれぞれ翌2006年にBMWザウバー、MF1レーシングのテストドライバーに抜擢され、クビサは後に同チームのレギュラードライバーに昇格、ヴィンケルホックも2007年のヨーロッパGPにイギリスGP限りで解雇されたクリスチャン・アルバースの代役として､スパイカーF1からデビューを果たしている(1戦限りの出走)。
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